一路横贯东西，天堑变通途。12月27日下午，随着凤城二路、凤城三路施工围挡全面拆除，标志着这两条断头路全面竣工通车。宽阔整洁的柏油大道，将与御井路、先锋南北二号路等道路连接，进一步拉伸大西安城市骨架，不仅为周边居民出行提供极大便利，也让区域交通焕发出新的活力。

凤城二路（红旗铁路专用线-御井路）

凤城三路（先锋南北二号路—御井路）

　　凤城二路大明宫段（西起太华北路东至北辰大道），全长2200米，规划红线宽50米，东、西两段已于2015年以前建成通车，道路中段（红旗铁路专用线—御井路）未打通路段，约780米；凤城三路大明宫段（西起太华北路东至北辰大道），全长2200米，规划红线宽20米，东、西两段已于2015年以前建成通车，道路中段（先锋南北二号路—御井路）未打通路段，约1100米。 按照曲江新区“断头路”打通工作部署，大明宫建设公司充分发扬“钉钉子精神”，自进场施工以来，先后克服了拆迁进度慢、工程时间紧、雨季施工等重重困难，并积极对接大明宫保护办，于今年11月15日顺利拆除最后一处占压建筑物，彻底扫清了影响道路施工的“肠梗阻”。

各级领导检查道路施工情况

　　为进一步加快施工建设，大明宫建设公司坚持科学统筹，采取分段施工、穿插作业等方式，全力打好“断头路”打通攻坚战。一是会同施工、监理单位，每晚召开工作推进会，梳理当天工作完成情况，安排次日施工任务，确保各节点目标有效落实；二是根据实际情况，优化施工方案，先行打通具备条件段，并取雨污水管道、电力管沟作业同时推进的方式，提前浇筑电力管沟混凝土垫层，为后续穿插作业开辟充足工作面；三是采取覆盖防雨布、土方加灰处理等措施，在确保安全生产的基础上，极大地避免了汛期对工程进度的影响。

　　特别是面对红旗铁路线短期内无法拆除的实际情况，大明宫建设公司与铁路部门积极沟通，在全面调研国内平穿铁道成功做法的基础上，采用嵌丝橡胶道口板，对原有轨道进行保护性改造,一举解决了轨道运行与道路通车的两难问题，更为“断头路”打通积累了宝贵经验。

　　下一步，大明宫建设公司将以凤城二路、凤城三路竣工通车为抓手，乘势而上、尽锐出战，持续推动遗址区基础设施优化升级，为曲江新区“六区”“六化”提供有力基础支撑。